Iso переходник citroen c2 на горбушке




iso переходник citroen c2 на горбушке

Содержание статьи:
  • Фото
  • ISO переходник Citroen / Peugeot / Renault ISO FR
  • Видео
  • Похожие статьи
  • ISO -> Citroen 03+. INTRO FR Цена: руб. ISO - переходник на штатный разъем для автомобилей  ISO - переходник (обратный) к штатному разъему автомагнитолы для автомобилей: Citroen C 1 + citroen C 2 + citroen C 3 +.

    ISO переходник Citroen / Peugeot Intro ISO MS  Citroen C -Crosser ( - ) Peugeot [Подробнее ] Количество.

    На нашем сайте вы найдете наиболее полную информации по продукции INCAR: переходные рамки, штатные магнитолы, камеры заднего вида, видеорегистраторы, ISO - переходники и другие аксессуары.

    iso переходник citroen c2 на горбушке

    iso переходник citroen c2 на горбушке

    Это разъем используется CAN шину. Но сначала с подключением надо разобраться. На рисунке в данной теме распайка разъемов номера клемм как мне показалась дана для FAKRA вид со стороны контактов, а ISO со стороны проводов. Да я тоже думаю припаять к штатной проводке тот переходник что в комплекте шёл, вроде ещё не забыл как паять.

    iso переходник citroen c2 на горбушке

    iso переходник citroen c2 на горбушке

    iso переходник citroen c2 на горбушке

    iso переходник citroen c2 на горбушке

    iso переходник citroen c2 на горбушке

    ISO/ CITROEN, PEUGEOT, RENAULT + - Интернет магазин аксессуаров

    Многие владельцы Citroen C5 в месте с головным устройством Intro CHR получают и геморрой в качестве плохого или посредственного качества приема радио особенно за городом. Сам столкнулся с такой же проблемой. Начал с изучения мат части и выяснил: На С5 стоит активная антенна с питанием по центральной жиле кабеля. Антенна обозначена цифрами 1 и 5 См. Intro CHR питание по центральной жиле не подает, а значит питание на антенну не идет и она не работает. Другими словами радио ловим экранированным проводом.



    Вот тут вот и наша проблема. Вариант 1 Замена штатной антенны на активную антенну с питанием по отдельному проводу. С5 седан — там проще, снять фонарь задних пассажиров, и доступ к антенне обеспечен. Вариант 2 Подать питание на центральную жилу. Вот этим путем я и пошел. Стоит рублей на горбушке, или в самой Intro. Но в сети можно и схемку найти, в металлическом цилиндрике всего лишь впаян конденсатор, который отсекает 12 вольт от головного устройства.

    iso переходник citroen c2 на горбушке

    Сняв головное устройство выяснилось, что у переходника металлический разъем совсем ни тот, ну и плодить переходники желания не возникло. Штекер был тупо отрезан, а также удален и штекер антенны головного устройства он там на 5 сантиметровом проводе болтается и переходник был припаян к антенному проводу головного устройства. Питание на антенну будет подаваться только тогда когда на головном устройстве включено радио.

    Вот теперь самое интересное. К головному устройству, подходят 2-ва вывода антенны, с серо-белым и сине-зеленым штекерами. Какой от какой антенны я и разбираться не стал, методом осознанного научного тыка определил откуда лучше принимает радио — туда и воткнул. Изначально было подключено через сине-зеленый штекер, но подав 12 вольт на антенну ситуация не изменилась с приемом.

    iso переходник citroen c2 на горбушке

    Уже почти расстроившись, подключаю к ранее не использовавшемуся серо-белому штекеру антенны и о чудо, радио ожило во всей красе. Протестировал на трассе все так как должно быть — много станций, чистый прием, и главное все это дааалеко от передающих станций. Фото 4 Стоит на рынке руб. Основное решение по улучшению — подача питания на ШТАТНУЮ АКТИВНУЮ АНТЕННУ. Интро ставят "специалисты" и делают не всегда корректно, или просто не заморачиваются.

    Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

    Интро — само устройство не имеет выхода питания штатной антенны, поэтому ставим дополнительный аксессуар о котором я писал выше. Штатную антенну с крыши снимают на седане отцепив потолочное покрытие с зади и можно подлезть, на универсале разобрав ВЕСЬ! Да, я уже и забыл про плохой прием. Когда далеко от станций ставлю за место штатного хвостика длинный штырь. Недостаток длинного штыря — свистит на скорости. Help Mobile App About Us Guidelines Terms of Use DataUse Feedback.

    Sign Up or Log In:. Please introduce yourself Email. Log In Sign Up. Cars Experience Communities Read most popular Cars for sale d2. Animotsi last online more than a month ago. Prev Фотки моей красавици. Next Первое ТО — полет отличный. Comments 9 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. Как снять штотную онтену в ситроен с5,или что не будь сотворить для приема радио ст.

    iso переходник citroen c2 на горбушке

    Аналогичная проблема с intro на гранд витаре. Спасибо за отзыв, попробую. По идее активный плавник дополнительно не нужно подключать, только штатное питание. Reply to comment by king83 , added 3 years ago. Reply to comment by Juiced , added 3 years ago.

    Live ! Citroen C2 1 6i VTR 2006 года Первое знакомство , или начало истории ! Часть 1.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲