Лада концепт 1998




лада концепт 1998

Содержание статьи:
  • Фото
  • Концепты от АвтоВАЗа с 1990 по 2007 годы (39 фото) | Екабу.ру - развлекательный портал
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Lada C Concept Лада Peter Turbo (1998). Лада Родстер Хотелось бы вообще не видеть большинства концептов) даже сложно представить как можно.

    поделиться 122 ещё пост. Концепты от АвтоВАЗа с 1990 по 2007 годы (39 фото).  Загнется лада скоро, жаль конечно, но уже поздно чтото делать, после.

    Этот концепт -кар создан группой ВАЗовских дизайнеров во главе с Сергеем Нужным из старого прототипа «Лады Калина».  17. Lada C Concept.

    лада концепт 1998

    лада концепт 1998

    Подбор по авто Подбор по размерам Производители дисков. Отзывы Opel Astra г. Машины почти все ужас, телки страшнее некуда... Двери и капот не открываются, внутри ни мотора, ни подвески, ни интерьера. Слабонервным и беременным лучше не смотреть шучу.

    лада концепт 1998

    лада концепт 1998

    лада концепт 1998

    лада концепт 1998

    лада концепт 1998

    Концепты от АвтоВАЗа с по годы (39 фото)

    Впервые отечественный производитель автомобилей АвтоВАЗ представил на крупнейшем автосалоне в Париже свой концепт-кар. Зачем чудить этот маразм??? Но разум ничто мультики всЕ! Я тоже считаю, что автомобиль классный.



    Трудно сказать о практичности, об этом должны были заботиться производители. Однако из класса смартов, этот авто весьма приятный. Приятно, что авто на електричестве работает, вынул аккумулятор и понёс домой на ночь заряжать Ваще по городу в пробках тошнить самая тема, да по кайфу парковать. Мало кто мог сравниться с Рапаном. Тем более что этот экземпляр действующий. В принципе и щас немного смелых концепт проектов у автопроизводителей. Будет в зелёном цвете, получится черепашка ниндзя.

    лада концепт 1998

    Единственное чем удалось взять - так это вычурностью. Вот "просто так" прав! Ведь есть же разработки, могут же машины делать! Почему не собирают это на конвейре? Мне кажется что тойоту приус стали делать примерно тогда же. Почему не в россии? Даже сегодня выглядит автомобилем будущего... Конечно же очень жалко, что не вышла на конвейр. Очень хочется попасть на тест-драйв.

    Печально читать негативные отзывы. Интересно, где у этих людей мозги. Он намного опережает нынешние авто на которых люди до сих пор ездят. Странно и очень обидно что выпускают уродливые Жигули и Приоры а такие красотки под запретом. Запомнить меня на этом комьютере. Оповестить меня, когда кто-нибудь ответит на этот комментарий. Иллюстрации: АВТОВАЗ; Фото Владимира Демченко. Концептуальные машины на всякого рода автосалонах, мотор-шоу, презентациях - давно не гости.

    лада концепт 1998

    Для лидеров автомобильного мира концепт - дело, вроде, привычное, хотя по-прежнему не рядовое: такая машина словно флаг - его несут впереди, на него смотрят, на него равняются. Часто такой автомобиль - всего лишь скорлупа на колесах или, как называют ее профи, "кукла". Двери и капот не открываются, внутри ни мотора, ни подвески, ни интерьера.

    Зато экстерьер словно из будущего. В таких случаях фирмы порой преподносят концепт как своего рода произведение искусства, достижение дизайна, демонстрируя свои творческие возможности. При этом заранее известно, что подобной машины ни в серии, ни даже штучно не будет.

    Цель демонстрации - прощупать общественное мнение, получить представление о том, как отнесутся к новым идеям публика и конкуренты, чтобы уже потом решать извечную проблему - быть или не быть? Случается, что концепт готовят как вполне рабочую машину - садись и поезжай. Но это, что называется, высший класс - не многим фирмам такое по силам.

    лада концепт 1998

    Нередко в подобных случаях экспонат с напористостью первопроходца столбит место, указывая иным компаниям, что сюда соваться не стоит - дескать, опоздали. Далее идею интенсивно развивают, и концепт дает начало новому модельному ряду. Наши автозаводы подобные вешки раньше не ставили - да и к чему бы? Цели и задачи за них определяли наверху - в "органах власти".

    Но времена, слава Богу, меняются - пришла пора самим пробивать себе дорогу и жить по мировым канонам. Вазовцы первыми приняли эти правила и выкатили в Париже собственный концепт - "живой" электромобиль с необычным для волжских берегов именем "Рапан". Тольяттинцы, не лишенные профессиональных амбиций, постарались решить непростые задачи. Это и демонстрация технического и научного потенциала ВАЗа, его дизайнерских возможностей, перспективного мышления и, наконец назло врагам , стабильного состояния предприятия, с которым можно иметь дело, несмотря на все потрясения российской экономики.

    НОВОЕ!!! Премьера концепта LADA XCODE на ММАС-2016 24 августа



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲