Антикоррозийная обработка hyundai elantra отзывы




антикоррозийная обработка hyundai elantra отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Hyundai Elantra Zzzлой пенсионеR › Бортжурнал › Антикоррозийная обработка — часть1.  Поэтому отодрал только там. Сама по себе вибра — прекрасный антикор.

    На Авто.ру собран актуальный список всех автосервисов, моек и точек шиномонтажа. Удобный поиск, расположение на карте, обратный звонок.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Hyundai Elantra Zzzлой пенсионеR › Logbook › Антикоррозийная обработка — часть1.  Поэтому отодрал только там. Сама по себе вибра — прекрасный антикор.

    антикоррозийная обработка hyundai elantra отзывы

    антикоррозийная обработка hyundai elantra отзывы

    Я прохожу ТО, потом снимаю до следующего, если они хрупкие пластиковые. Потому — глаза боятся, а руки делают. Вообще, тема заслуживает отдельной статьи, но коротко можно сказать так: Найти ещё сообщения от Affernus. Уважаемые одноклубники, решил сменить своего верного друга акцентика на что-то более современное и выше классом.

    антикоррозийная обработка hyundai elantra отзывы

    антикоррозийная обработка hyundai elantra отзывы

    антикоррозийная обработка hyundai elantra отзывы

    антикоррозийная обработка hyundai elantra отзывы

    антикоррозийная обработка hyundai elantra отзывы

    Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины - Страница 9 - Официальный Лада Приора Клуб

    Чтоб был надёжнее и дольше держался?! Да кстати,очень актуальная тема ,мне тоже интересно,расскажите,кто,что знает. А то сейчас их пруд пруди, а какой лучше хрен знает, но теперь буду знать! Или отмывать начисто всю грязь включая скрытые полости , обезжиривать, потом сушить пару дней летом в сухую солнечную погоду, или в сушильно-покрасочной камере. Тогда это имеет какой-то смысл. Иначе будет гнить ПОД антикором точнее - под ЛКП , какой бы супер-пупер он не был это как пудрить прыщи - один хрен они есть и развиваются.



    Делать только один антикор Тектил-цинк, или еще какой - этого МАЛО. У меня и старые, и купленные новые машины - все были с обработкой. Не говоря о том что также защищает днище и арки от повреждений выброшенным щебнем. Вход Регистрация Лента Отзывы Характеристики Продажа авто Запчасти Энциклопедия Сообщества Eщё.

    антикоррозийная обработка hyundai elantra отзывы

    Легковые Коммерческие Грузовые Спецтехника Автобусы Мотоциклы Прицепы Автодома Квадроциклы Водная техника Снегоходы. Поиск Легковые авто Легковые авто Грузовые авто Коммерческие Спецтехника Автобусы Прицепы Мотоциклы Квадроциклы Водная техника Снегоходы Автодома.

    Эксплуатация автомобиля Сообщество Эксплуатация автомобилей, обмен мнениями и опытом. Обсуждения Популярное Подписчики Информация. Daewoo Matiz 5 дв. Обработал днище Опель Аскона. После трех зим смотрелось почти как новое. Отслоений почти не видно. Дырки в размерах не увеличились. Делал в антикор центре. Не столько важно каков атикор, а столько важно как его положили. Помыли ли кузов, подкрылки, скрытые полости перед его нанесением. А то можно нанести тот же самый тектил на грязное днище и подкрылки, он через некоторое время отвалится вместе с грязью.

    антикоррозийная обработка hyundai elantra отзывы

    Обработка полостей МL, или еще что-то. Можно просто заткнуть дренажные дырки в дверях, стойках и порогах затычками, залить полости горячим Мовилем, поездить по кочкам распределить состав по стенкам полостей , а через дня дренажи открыть.

    Обработка днища UBS bodysafe, или еще что-то , можно просто промазать по сухому чистому днищу битумной мастикой и т. Раньше мазали любым маслом или пуш. Подкрылки если их нет. Но тут вопрос философский - они защищают антикор от механического повреждения и затыкают дырки в полостях, но под ними возможен застой влаги. ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ - это организация дренажа влаги из машины обеспечение проходимости штатного дренажа, а иногда приходится для стока воды и вентиляции и самому дырочки просверлить и обработать их антикором, на дне багажника, и на дне салона машины где ноги пассажиров и водителя - это самые нижние места в подштамповках, если там собирается влага, иначе вода сама себе дырочку сделает, через гниение.

    Еще можно подумать над удалением штатной шумоизоляции из салона обычно она из очень гниюче-вонючего и не стойкого к воде материала - работает до первой зимы или хорошего дождика , и установкой нормальных негниющих, нетоксичных и негорящих материалов если шумка вообще критична. Подходящих стройматералов сейчас - полно. Еще нужны бывают делают обычно в комплексе с антикором: Брызговики если их нет, а они положены конструктивно - не пройти честно техосмотр в ГИБДД. Я прохожу ТО, потом снимаю до следующего, если они хрупкие пластиковые.

    антикоррозийная обработка hyundai elantra отзывы

    Если резиновые - пускай стоят. Защита картера если она нужна, вопрос весьма философский. Ревизия антикора и прочего - 1 раз в год прочистить дренажи, и подмазать если что-то ободрал. Повторная полная обработка - 1 раз в 5 лет. А иначе, весь этот "антикор" - деньги на ветер. Впрочем, как и на машине, которая ездит зимой по соленым дорогам, а хранится в теплом отапливаемом и плохо вентилируемом гараже.

    Кстати, антикором можно и навредить - если он попадет на резиновые детали уплотнители, трубки, сальники, шины , они высохнут и деформируются! Смотрите внимательно, излишки антикора удаляйте!

    Дневник автослесаря. Выбираем Hyundai Elantra III (XD). Бюджет 200т.руб.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲